原创 图闻天下 2018-09-18 11:38:04
中国产业园区100强，2014年苏州工业园排在榜眼第三位！2017年，在转型升级的大背景下，不少工业园区的排名发生了变化，而苏州工业园依据强势保持前三甲的位置！
从经济总量上讲，苏州是江苏的老大，而苏州经济主要靠的或者说手里王牌就是——苏州工业园。苏州工业园凭什么能历年保持全国领先，让我们一一揭开奥秘。
国际范，新加坡的加盟
日新月异的苏州工业园
美国金融服务巨头威尔希尔公司2015年才进入中国，经过一系列评估后发现，苏州工业园区正运用和新加坡合作的优势，打造“国家级境外投资服务示范平台”，服务整个中国企业“走出去”。随后，他们便决定将总部设在苏州。
这是苏州工业园竞争力的一个缩影，证明苏州工业园在吸引外资外企方面有一套，不仅有硬件，更有软件。这得益于新加坡对工业园的支持和改变。
1994年，作为中国和新加坡两国政府间最大的合作项目，苏州工业园区应运而生。苏州工业园区当年5月实施启动。行政区划288平方公里，其中，中新合作区80平方公里。
从一诞生，苏州工业园就站在新加坡成熟管理经验肩上，去招商引资（招商方面，中新资源整合，苏州负责政策，新加坡负责商业运作），去展开园区的规划、建设与管理，去提供世界级的企业服务。
2003年，苏州工业园建设的第一个十年，经济总量达到了再造一个新苏州的规模，彼时，新加坡国父李光耀发出了“青出于蓝”的赞叹。2004年，园区第二、第三产业增加值占GDP比重达到99.4%，人均GDP达到2.4万美元，成功地跳过低端劳动密集型的加工贸易阶段，一跃达到了国际公认的后工业化发展阶段水平。
新加坡本身作为一个国际平台，拥有全球一流的法治化营商环境，让新加坡成为是四小龙，并成为国家金融中心。苏州工业园首先就是向新加坡学习，与国际接轨，并创园区管理经验，达到1+1大于2。
20多年来，苏州工业园区在国际运营水准方面获得了骄人成果，连续多年名列“中国城市最具竞争力开发区”榜首。
转型路，人工智能是亮点
苏州工业园是全国样板
2008年国际金融危机，此后国家猛推转型升级，中国制造和中国科技需要进一步提升世界话语权和市场比重。
居安思危，提前变阵。这个过程中，苏州工业园展开了新一轮创业般的改革和作为，进而继续勇立潮头。
首先是鼓励研发，拥抱新产业。如2015年，苏州工业园区发布《关于发展众创空间鼓励大众创新创业的实施意见》。明确：推进电子信息、机械装备产业向高端化迈进，大力发展纳米技术、生物医药、云计算等新产业新模式新业态。力争到2020年，苏州工业园区全社会研发经费投入占GDP比重超过5％，高新技术产业产值占规模以上工业产值比重超过70％，打造活力迸发的“创客天堂”。
2016年8月底，苏州工业园区出台了《推进供给侧结构性改革培育发展新动能行动方案》，生物医药、纳米技术、云计算成为园区的三大新兴产业。
第二是，重视人才资源。在人才队伍建设方面，园区分别在2007年和2010年推出“科技领军人才创业工程”及“金鸡湖双百人才计划”，评选科教、高端服务业及高技能领军人才等，为留才引才和激发人才干劲建立激励制度。多管齐下，园内目聚集了国家级的研发机构、外资研发机构、国家级高新技术企业和技术先进型服务企业、各类科技型创新创业企业数量以及人才总量居全国开发区首位。
第三是产城融合，在配套方面，苏州把聚焦点放在了苏州工业园区，老城区由于受规划保护而没得开发，因此苏州所有最牛逼的商业中心和消费的新型带都集中在园区，同时苏州工业园区启动了人才安居工程，在人才住房、个人激励、子女入学和医疗保健四个领域都给予了人才政策上的倾斜，吸引更多苏州人来此定居。
值得关注的是，苏州工业园在人工智能新产业上的骄人成绩。苏州工业园区目标就是打造“建设国内顶尖、国际一流的人工智能产业集聚高地”，到目前园区在人工智能、大数据、云计算等领域已聚集企业600余家，从业人员超过6万人。2016年，实现产值350亿元。
至2018年3月，园区已集聚人工智能产业相关企业600多家，从业人员超2万人。其中上市企业2家、新三板挂牌企业32家，产值超亿元企业近30家，十亿级4家、百亿级1家，形成估值上千亿的产业集群，实现了对工业、通信、信息技术、交通、教育、医疗、金融和生活消费等领域的全覆盖。被视为“国家改革开放试验田”的苏州园区已经跃变成为一座活力四射的人工智能产业新城。
培育壮大高科技新产业，苏州工业园交出了转型升级的漂亮答卷。
规划好，高瞻远瞩
湖、绿化和道路相得益彰
除了国际范，高新技术新产业，苏州工业园还有一个令人折服的地方就是超前规划，意义深远，为园区发展注入了看得见摸得着的软实力。
我们知道，新加坡规划之父刘太格崇尚建设绿地，留有余地。这也是苏州工业园从刚开始规划时就遵循的，到现在还发挥着实际效益。
去过苏州工业园的人都有印象，园区几乎从不堵车！虽然区内一直在进行修路、建房、埋设管线等基建工程，多次举行房产交易会、外国贵宾来访不断，交通却一直畅通无阻！为何能够这样？就是园区规划得好。
比如在布局结构上的“方圆分”。苏州工业园在首期开发区采用了由西向东“轴向布局”的形式：商业区居于中心地带，其南北两侧，由内向外依次是居住区和工业区。工业区运输量大，重型车辆多，它们的交通干线就被布置在园区的南北两边，远离商业区而紧靠园区外围，这样，重型交通与轻型交通就分开了，居民上班和逛街的人流也分开了。区内的行人、车辆每次出行的路途都不长。
功能区的“方块分“，交通车流人流上的“圆形分”，保证既相互独立，又能按照有次序地立体互通，有序循环。
此外，就是有层次地“连”。园区主干道连接次干道，次干道连接支路，结构清晰，分工明确，不允许支路与主干道交叉，不允许工厂面向主干道开门。于是，行人、快车、慢车各行其道，互不干扰。
苏州工业园区还注重美感，注重园区统一的美感。在国内许多新城市，这边一片“北美风格”，那边一片“欧陆风情”，都想当“主角”，没有配角，结果互相矛盾，互相排斥。而苏州工业园区则不同，对每一幢建筑物都有详细的《指导意见书》，必须遵照执行。对区内的广场、路灯、雕塑、车站，乃至于植物栽种，规划局都要管。要与本地的地理、历史、文化、经济和地方特色相协调，不要什么时髦就搞什么，不要五花八门。
此外，对外观整洁度也非常严格细致！在园区，工业区和居住区的建筑物都不准挂广告牌，尤其不允许做屋顶广告。商业区可以做，但广告牌的大小、位置都必须经过严格审批。
从1994年建立到现在，苏州工业园区已从翩翩少年长成了即将迈入三十而立之年的青年，苏州工业园不仅是中国园区的样板，也是创新发展的国际大平台，为中国乃至世界的城市规划和发展提供了优良的借鉴。我们祝愿苏州工业园能越来越美，成为领先全球、引领世界的未来园区！